Processo de decisão:
- dura há 38 anos
- 15 localizações iniciais a concurso
- centenas de estudos
- centenas de empresas de consultoria
Escolha final:
- terreno atravessado por um rio e duas ribeiras
- terreno situado em leito de cheias
- zona propensa a fortes nevoeiros
- zona propensa a fortes ventos cruzados
- zona de aproximações complicadas
- não permite aterragens em simultâneo nas duas pistas previstas
- impossibilidade de expansão futura
- ainda está a ser feito o estudo de impacto ambiental
- a solução Portela + Montijo ou Portela + Alverca nunca chegou a ser posta em causa pois não é rentável para o monopólio da TAP
- vai ter um centro comercial
Há coisas que nunca mudam.
Um blog de Joaquim Gagliardini Graça
quarta-feira, março 21, 2007
O melhor que se consegue arranjar num raio de 50 Km
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